Il nostro Moth
Perché il SuMoth?
Abbiamo scelto di partecipare alla SuMoth Challenge perché condividiamo i valori che persegue: innovazione, tecnologia e sostenibilità. Il Moth è una delle imbarcazioni più innovative nel mondo della vela, capace di "volare" sopra l'acqua grazie all'uso dei foil. Il suo design avanzato e le sfide tecniche che comporta, che ci permettono di esplorare soluzioni ingegneristiche all'avanguardia. Per noi, costruire un Moth significa spingerci oltre i limiti della tecnologia e della scienza applicata alla nautica. L'utilizzo di materiali eco-compatibili per la costruzione ci spinge ad esplorare e testare tecniche sostenibili che possono avere un impatto concreto sui metodi di costruzione in ambito nautico.
Componenti Principali
I Foil
I foil sono ali sottomarine che generano portanza idrodinamica, permettendo all'imbarcazione di sollevarsi dall'acqua.
Caratteristiche
- Foil principale: Genera la maggior parte della portanza
- T-Foil del timone: Controlla l'assetto longitudinale
- Flap: Regola la portanza durante la navigazione
- Supporti: Strutture in carbonio per il fissaggio
Specifiche Tecniche
- Materiale: Carbonio pre-preg
- Span foil principale: ~80 cm
- Profilo alare: Specifico per alte velocità
- Regolazioni: Rake e ride height
Regolamento SuMoth
Benvenuti alla SuMoth Challenge - dove il design sostenibile incontra la vela ad alte prestazioni. Esplora le regole complete che governano questa competizione innovativa che spinge i confini della costruzione di barche eco-compatibili e delle regate competitive.
Regola di Stazza IMCA (Dimensioni Chiave)
Budget di Produzione
Dollari SuMoth (SM$)
Budget limitato per tutti gli elementi della barca e le parti di ricambio
💚 I materiali più ecologici hanno costi in SM$ inferiori
Galleggiabilità e Sicurezza
Design Inaffondabile Richiesto
Le barche devono rimanere inaffondabili e avere una galleggiabilità superiore alla loro massa più quella di uno skipper di 85 kg. La sicurezza è fondamentale nella vela ad alta velocità.
Focus sulla Sostenibilità
Materiali Incoraggiati
- Materiali riciclati
- Componenti riciclati
- Materiali a basso impatto di CO2
Materiali con Restrizioni
- Fibra di carbonio minima
- Limiti di massa sui componenti in carbonio
- Materiali ad alto impatto di CO2
Requisiti di Carico Strutturale
Carico totale applicato
Carico totale applicato (85kg per lato)
Carico totale applicato
Carico totale del vang (varia per tipo)
Fase di Progettazione
I team sviluppano il loro design unico della barca, concentrandosi sui requisiti tecnici, sulla conformità al budget e sulla sostenibilità.
Relazione Tecnica
Presentazione
VLOG di Progettazione
Fase di Produzione e Prestazioni
I team producono i loro concept SuMoth utilizzando materiali e metodi sostenibili.
Produzione
Prove di Prestazione
Relazione sui Test
Fase di Regata
L'obiettivo finale in cui i team si incontrano per testare le loro barche l'una contro l'altra in regate di flotta.
Regate di Flotta
Competizione
Governato da regole IMCA, RRS, dell'evento e del club
Distribuzione Punti Totali
Punti Totali Possibili
S1 - Fase di Progettazione
Fase Statica
S2 - Produzione
Fase Dinamica
S3 - Regate
Fase Dinamica
Punti Bonus e Categorie Speciali
Opportunità Bonus
Assegnati per il rispetto delle regole e lo spirito di comunità
Bonus per veliste donne e partecipanti da nazioni non tradizionalmente veliche
Punti aggiuntivi per le sottomissioni al Journal of Sailing Technology
Sistema di Handicap
Applicato ai team che utilizzano aiuti esterni o parti non autocostruite
Riepilogo Rapido delle Regole
Vincoli di Progettazione
- Conformità alla regola di stazza IMCA
- Focus sui materiali sostenibili
- Requisiti di carico strutturale
Processo di Costruzione
- Gestione del budget
- Test di prestazione
- Validazione della sicurezza
Competizione
- Formato di regata di flotta
- Punteggio multi-fase
- Opportunità di punti bonus
Cronologia della Competizione
Progettazione e Pianificazione
Concettualizzazione, progettazione tecnica e pianificazione della sostenibilità
Costruzione e Test
Produzione, prove di prestazione e validazione meccanica
Regata e Competizione
Regate di flotta, valutazione finale e competizione di campionato
Vuoi far parte del progetto?
Se sei uno studente appassionato di vela e ingegneria e vuoi contribuire alla costruzione della nostra flotta, invia una candidatura spontanea.